Дорогие друзья! Мы продолжаем знакомить вас с исторически значимыми событиями нашей страны и города в традиционной рубрике «Хроника событий». Предлагаем вам окунуться в череду событий АПРЕЛЯ месяца.
В апреле 1810 года Усть-Катавский завод передан по наследству Анне Григорьевне Белосельской-Белозерской, внучке Ивана Мясникова.
На фото: Портрет княгини Белосельской-Белозерской кисти Луизы Виже Лебрен (1798). Картина находится в Национальном музее женского искусства в Вашингтоне.
Фото из фонда МКУК ИКМ
1 апреля (20 марта по старому стилю) родился Николай Васильевич Гоголь (1809 – 1852) – классик русской литературы, писатель, драматург, публицист, критик.
Самыми известными произведениями Гоголя можно назвать сборник «Вечера на хуторе близ Диканьки», посвященный обычаям и традициям украинского народа, а также величайшую поэму «Мертвые души» и комедии«Ревизор», «Женитьба».
Портрет Н.И.Гоголя кисти Ф.А.Моллер, — «парадный» Гоголь с несвойственной ему улыбкой, которая, по свидетельству В.П.Анненкова «никогда не составляла главной принадлежности его лица». Портрет находится в собрании Государственного Русского музея в Санкт-Петербурге
1 Апреля «Международный день птиц» — экологический праздник, отмечающийся ежегодно 1 апреля.
В СССР официально праздновался начиная с 1926 года (с перерывами), в России возродился в 1994 году. Является наиболее известным праздником, посвящённым птицам, отмечаемым в Российской Федерации. Проходит в рамках биологической программы ЮНЕСКО «Человек и биосфера».
Фото из сети Интернет
1 апреля считался Днём пробуждения домового.
Люди верили, что на зиму он, подобно многим животным и духам, впадал в спячку и просыпался лишь изредка, чтобы сделать необходимую работу по дому. Спал домовой ровно до того времени, когда уже весна полностью вступит в свои права.
Фото из сети Интернет
2 апреля 1969 года в г. Усть-Катаве сдан в эксплуатацию магазин «Ласточка». Это улучшило снабжение продуктами людей центральной части города.
Фото из фонда Историко-краеведческого музея
3 апреля считается Днём рождения мобильного телефона.
Выход в интернет, общение в социальных сетях, обмен сообщениями, фото, аудио и видеоматериалами, пользование электронной почтой, возможность осуществления фото и видеосъёмки, навигация, игровые возможности, встроенный калькулятор, фонарик, календарь, часы, будильник, секундомер, диктофон, радиоприёмник, видеопроигрыватель, сканер штрихкодов.
Да, никто не мог и подумать лет 30 назад, что всё это и не только будет совмещено в одном аппарате, который помещается в кармане, а основная первоначальная его функция – голосовая связь станет лишь одной из множества функций, причём для значительной части пользователей не всегда главной.
Мобильный телефон сегодня – это фактически мини-компьютер, который очень прочно вошёл в повседневную жизнь рядовых граждан.
Фото из сети Интернет
Международный день Интернета празднуется 4 апреля — в день преставления (смерти) святого Исидора Севильского, покровителя учеников и студентов, создавшего первую в истории энциклопедию «Etymologiae» в 20 томах.
Также дата 4.04 очень похожа на ошибку HTTP 404.
В 1998 году католическая церковь признала всемирную сеть сокровищницей человеческого знания.
Покровителями Интернета от лица Православной церкви неофициально назначены: апостол Иоанн Богослов, святитель Феофан Затворник и великомученицы Вера, Надежда, Любовь и мать их София.
Фото из сети Интернет
6 апреля 1899 года в городе Москве пущен первый трамвай, устроенный Первым Обществом конно-железных дорог на загородной линии от Бутырской заставы до Петровского парка.
Трамвайные вагончики курсировали с интервалом в 14 минут. Режим работы был установлен с 8 утра до 8 часов вечера. А билет по всей линии стоил 6 копеек.
Интересно, что в апреле есть ещё одна примечательная дата, связывающая трамвайную тему непосредственно с городом Усть-Катавом: в апреле 1948 года изготовлена первая партия цельнометаллических трамваев.
Трамвайные поезда КТМ/КТП-1 с цельнометаллическим несущим кузовом выпускались Усть-Катавским заводом в 1948-1961 гг.
Фото из сети Интернет: Один из первых трамваев Москвы
Фото из сети Интернет: Трамвай с цельнометаллическим несущим кузовом
7 апреля 1934 года родился наш земляк, Герой Советского Союза, лётчик-испытатель Николай Павлович Бездетнов.
Родился Николай Павлович в городе Катав-Ивановск, в семье школьного учителя Павла Андреевича Бездетного. Семья переехала в село Тюбеляс, где отец работал преподавателем в школе, а мать — бухгалтером колхоза. У Николая Павловича был еще старший брат Алексей, который стал военным летчиком.
В 1952 году, после окончания Юрюзанской средней школы, Николай Павлович поступил в военную авиационную школу в городе Кустанае, затем в городе Тамбове. Летал на учебно-тренировочном самолете ЯК-18, на бомбардировщике ИЛ-28.
Через несколько лет службы в жизни Николая Павловича произошло главное событие в его летной службе. Вот так пишет об этом сам Николай Павлович в письме в Усть-Катавский историко-краеведческий музей: «Лётная судьба трудно, но счастливо, связала меня с новым для того времени видом авиации — вертолетами. Трудно, потому что сам, без приказа, не хотел расставаться с самолетами. А счастливо, потому что именно на вертолетах…нашел «боевое» самому себе применение, полюбил их за огромную широту предоставляемых возможностей».
Николай Павлович стал одним из лучших летчиков-испытателей. Летал на многих типах вертолетов: МИ-2, МИ-4, МИ-8. Практически всю свою судьбу летчика-испытателя Николай Павлович Бездетнов связал с конструкторским бюро Камова. Первый вертолет, испытанный Бездетным, был вертолет КА-15. Затем были КА-18, КА-25, КА-26, КА-27, КА-32.
Николай Павлович Бездетнов совершил первый полет на легендарном вертолете КА-50 «Черная акула». Однажды, во время испытания КА-50, лопасти вертолета попали во флаттер, но Николай Павлович смог отключить двигатель и потушить пожар. Опытная машина была спасена! А вот его друг — Герой Советского Союза, летчик-испытатель Евгений Иванович Ларюшин, погиб в одном из испытательных полетов.
Николай Павлович испытывал и такой интересный вертолет, как КА-22. Это был так называемый винтокрыл, для своего времени то была уникальная машина.
И какую бы технику не испытывал Бездетнов, он всегда заботился о безопасности полета. При всём своем мужестве Николай Павлович считает, что безопасность полета превыше всего.
Бездетнов был «думающий летчик». Настоящий мастер своего дела! Старые летчики мудро советовали: «В полете любые обязанности нужно исполнять наилучшим образом, то есть профессионально».
В летной службе Николая Павловича были не только испытания новых вертолетов, но и ледовая разведка для прокладки маршрута для ледокола «Сибирь». Летать приходилось в сложнейших метеоусловиях.
Разведку другого рода проводил Бездетнов летом 1986 года в Чернобыле на вертолете МИ-8. Экипаж «зависал» над аварийным четвертым блоком атомной электростанции, в трещину крыши реактора спускали специальный прибор, определяющий уровень радиации. Эти данные помогли в работе государственной комиссии.
За свою работу Бездетнов награжден:
Медалью «Золотая звезда» Героя Советского Союза (1985 г.);
Орденом Ленина;
Орденом Трудового Красного Знамени;
Орденом «Знак Почёта»;
Орденом Мужества
и другими правительственными наградами.
На фото из архива Историко-краеведческого музея : Группа лётчиков у вертолёта. Первый справа — Герой Советского Союза Бездетнов Н. П.
7 апреля — День геолога
Традиционно отмечается в ряде стран постсоветского пространства ежегодно в первое воскресенье апреля.
Этот профессиональный праздник был учреждён Указом Президиума Верховного Совета СССР от 31 марта 1966 года в ознаменование заслуг советских геологов в создании минерально-сырьевой базы страны.
Начало апреля, как время проведения праздника, было выбрано потому, что это период окончание зимних холодов и схода снега, когда у специалистов отрасли начинается подготовка к летним полевым работам и экспедициям.
Рисунок и сети Интернет
9 апреля 2026 г. — 85 лет со времени падения метеорита в Катав-Ивановском районе (1941)
Стремительно летевший по небу огненный шар 9 апреля 1941 года заметили жители нескольких деревень Катав-Ивановского района и Усть-Катава. Произошло это ранним утром — в 5 часов.
«9 апреля 1941 года в пять часов утра жители Катав-Ивановского района стали свидетелями необыкновенного явления: в темноте ночи появился ослепительный свет, раздался гул, сопровождавшийся сотрясением воздуха. Этот звук был сопоставим с грохотом мчавшегося на всех парах паровоза… Очевидцы отмечали, что видели, как во время полета в низких слоях атмосферы от шара отлетали какие-то осколки. Районные организации предполагают, что упал метеорит и начали поиски места его падения», — писала тогда газета «Челябинский рабочий».
Возле села Орловка местный мальчик нашел на снегу налет клейкой массы кроваво-красного цвета. Он тянулся на расстояние более километра и уходил в лес. Образцы этой массы для анализа взял приехавший представитель районной администрации. Отмечалось, что мелкие частицы на следующий день изменили цвет с красного на серый, а снег под ними растаял.
«Судя по поступившим сообщениям, место падения метеорита находится на северо-западной границе Катавского района, вблизи деревни Верхняя Лука или в соседнем Салаватском районе Башреспублики», — предполагали журналисты газеты.
Информация о загадочной находке под Орловкой добралась до Академии наук СССР. Экспедиция Академии планировалась на лето 1941 года.
Спустя более чем месяц неподалеку от села Тюбеляс колхозник по фамилии Хрущев обнаружил яму диаметром 0,1 гектара и глубиной примерно 1,5 метра. Возле нее и на дне нашли обломки неизвестного объекта серо-бурого цвета, напоминающие куски шлака.
«Предполагается, что яма образована упавшим метеоритом, полет которого многие жители Катавского района наблюдали 9 апреля. Следует подчеркнуть, что раньше ямы в этом месте не существовало. 27 мая на место предполагаемого падения метеорита выезжает секретарь райсовета депутатов трудящихся т. Семьянинов. Найденные куски неизвестного вещества отправлены для анализа в лабораторию Катавского завода», — писали в «Челябинском рабочем».
Это было последнее сообщение о Катавском болиде. Все могла бы объяснить экспертиза, однако вскоре началась Великая Отечественная война. Поиски метеорита, как и исследования найденных веществ, прекратились. Впрочем, некоторые ученые предположили, что после взрыва космического камня от него могло ничего не остаться.
Возле Тюбеляса, судя по историям туристов, еще можно найти место, где бурно растет папоротник, а ниже находится яма. Жители села говорят, что весной, когда тает снег, вода там быстро куда-то уходит. По рассказам местных, в том месте брали щебенку, а после апрельских событий запретили это делать. Траву возле этой ямы не едят животные.
Источник: 1obl.ru
11 апреля 1147 года впервые упомянуто слово «Москва».
Юрий Долгорукий пригласил черниговского князя Святослава Ольговича на встречу, состоявшуюся (4) 11 апреля 1147 года, фразой, в которой впервые было упомянуто слово «Москва».
Фраза эта звучала так: «Приди ко мне, брате, в Москов». Благодаря летописному упоминанию о встрече «в Москове», князь вошел в историю как «основатель Москвы».
Согласно различным летописям и данным археологических раскопок, Москва основана значительно раньше 1147 года.
С тех пор Москва из небольшого городка превратилась в столицу самой большой страны.
Аполлинарий Васнецов «Основание Москвы».
11 апреля — Международный день освобождения узников фашистских концлагерей в период с 1933 по 1945 годы, до начала и во время Второй мировой войны 1939—1945 гг.
Памятная дата связана с интернациональным восстанием и победой узников печально известного нацистского концлагеря Бухенвальд в Веймаре, одной из самых жестоких гитлеровских фабрик смерти, но далеко не единственной. Уже к началу Великой Отечественной войны насчитывались десятки отвратительных «творений» нацистов.
У них были концентрационные, трудовые лагеря, лагеря смерти, лагеря уничтожения. В них пытали, травили и доводили до истощения заключённых. Были даже детские лагеря, где над детьми проводили медицинские опыты, где дети служили донорами для солдат Третьего рейха.
Впервые концентрационные лагеря были опробованы в начале прошлого века британцами во время англо-бурской войны. Гитлером они были позаимствованы, усовершенствованы, поделены на классы и ранги и с немецкой дотошностью работали как часы. Где каждый винтик посчитан, учтен и на нужном месте, будь то изнуряющие работы на оборонные концерны или газовая камера.
Всего, по разным подсчетам, с 1933 по 1945 годы около 20 миллионов человек из 30 стран мира стали узниками фашистских лагерей. Из них около 12 миллионов погибли, при этом каждый пятый был ребенком.
Фото из сети Интернет
12 апреля 1961 года советский космонавт Юрий Гагарин на космическом корабле «Восток-1» стартовал с космодрома «Байконур» и впервые в мире совершил орбитальный облёт планеты Земля.
Полёт в околоземном космическом пространстве продлился 108 минут. На месте его приземления в Саратовской области создан Парк покорителей космоса имени Юрия Гагарина.
В Советском Союзе праздник установлен указом Президиума Верховного Совета СССР от 9 апреля 1962 года. Отмечается под названием День космонавтики.
Этот праздник установлен по предложению второго лётчика-космонавта СССР Германа Титова, который обратился в ЦК КПСС с соответствующим предложением 26 марта 1962 года.
Отрадно знать, что наш город Усть-Катав имеет непосредственное отношение к космической программе Советского Союза и России. На УКВЗ изготавливались двигатели для космического корабля «Буран». Сейчас завод изготавливает двигатели для орбитального космического корабля «Союз», на котором совершаются полёты к МКС (международной космической станции).
13 апреля 1912 года родился Герой Советского Союза Никифор Ильич Феничев в селе Полом ныне Жиздринского района Калужской области.
После окончания шести классов школы работал сначала в крестьянском хозяйстве, затем в колхозе. Позднее служил в Рабоче-крестьянской Красной Армии. После увольнения в запас в село не вернулся, жил в Брянске, трудился рабочим-строителем и работником подсобного хозяйства Брянского городского коммунального хозяйства.
С 1939 года — боец пожарной команды Брянского завода дорожных машин имени С. М. Кирова, затем работал в пожарной команде Брянского механического артиллерийского завода. В сентябре 1941 г. вместе с заводом в Усть-Катав была эвакуирована и пожарная команда. Феничев продолжил службу в военизированной пожарной охране Усть-Катавского вагоностроительного завода.
В августе 1942 года Никифор Феничев добровольно ушёл на фронт, несмотря на имевшуюся бронь пожарного. Катав-Ивановским райвоенкоматом Челябинской области сразу был направлен в боевое подразделение, на фронт Великой Отечественной войны.
К ноябрю 1943 года старший сержант Никифор Феничев командовал отделением 755-го стрелкового полка 217-й стрелковой дивизии 25-го стрелкового корпуса 11-й армии Белорусского фронта. Отличился во время освобождения Гомельской области Белорусской ССР.
12 ноября 1943 года отделение Феничева одним из первых переправилось через Сож в районе деревни Старое Село Ветковского района и приняло активное участие в боях за захват и удержание плацдарма на его берегу. На следующий день Феничев активно участвовал в штурме немецкой траншеи и дзота, уничтожив 4 солдат противника и взяв в плен 1 офицера, а также уничтожив расчёт противотанкового орудия.
16 ноября 1943 года отделение Феничева попало в окружение в районе деревни Калиновка. в том бою Феничев уничтожил около 10 солдат и офицеров противника, но и сам погиб. Похоронен в братской могиле в Старом Селе.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 января 1944 года за «образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство» старший сержант Никифор Ильич Феничев посмертно был удостоен высокого звания Героя Советского Союза. Также был награждён орденом Ленина и медалью.
Фото из архива Историко-краеведческого музея
15 апреля 2024 года, исполнилось 90 лет со дня образования Южно-Уральской железнодорожной магистрали. ЮУЖД — крупнейший отрезок российской сети железных дорог, начальное звено Транссиба — самой протяженной железной дороги в мире.
15 апреля 1934 года ЮУЖД приступила к работе. В 1934 году постановлением Совета народных комиссаров тысячекилометровый участок Транссиба был выделен и обозначен как Южно-Уральская железная дорога с управлением в Челябинске.
Магистраль охватывает территории семи субъектов Российской Федерации: Челябинскую, Курганскую, Оренбургскую, частично Самарскую, Саратовскую, Свердловскую области, республику Башкортостан и Северный Казахстан.
В состав ЮУЖД ныне входят старейшие железнодорожные линии. Это дорога Оренбург-Самара (построена в 1877 году), в 1882 году от Челябинска начато строительство линии на Курган, 1892 году закончено строительство Самаро-Златоустовской железной дороги, в 1895 году завершена прокладка линии Челябинск-Екатеринбург через Кыштым и Верхний Уфалей (кстати, до сих пор не электрифицированной).
В годы Великой Отечественной войны Госкомитет обороны перевел на электрическую тягу наиболее тяжёлый горный участок Челябинск–Кропачево протяженностью 320 километров. Так было положено начало постепенной электрификации железнодорожных путей. С 2003 года Южно-Уральская магистраль стала филиалом компании «Российские железные дороги».
Строительство железной дороги дало мощный импульс развитию Южного Урала, превратило Челябинскую область в ключевой транспортный центр России. Сегодня Южно-Уральская железная дорога активно развивается, обновляется, переходит на новые скорости и цифровые технологии.
Фото из архива МКУК ИКМ
18 апреля отмечается Международный день памятников и исторических мест, также известный как День всемирного наследия. Цель праздника — привлечь внимание общественности к вопросам защиты и сохранения культурного наследия.
Культурное наследие — это не просто памятники и здания минувших эпох, а связующее звено между поколениями. Исторические места и памятники хранят память о великих событиях и выдающихся личностях, отражают достижения человеческой культуры и цивилизации.
Историко-краеведческий музей г. Усть-Катава располагается в доме Ф. В. Патрина и является объектом культурного наследия регионального значения. Он представляет собой пример провинциальной архитектуры конца XIX — начала XX века с характерными тогда для региона сочетаниями в здании торговой и жилой функций.
